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McLaren P1 vs. Nürburgring-Nordschleife.

Le Nürburgring-Nordschleife. Pas moins de 176 virages sur plus de vingt kilomètres.
Circuit dangereux. Le plus dangereux au monde surement. Trop dangereux pour la F1 qui n’y a (officiellement) plus mis une roue depuis 1976. « L’enfer vert » diront certains. Le plus compliqué aussi. Mais un mythe pour tous. Mythique. Et devenu la référence pour n’importe quelle supercar digne de ce nom qui se doit de prouver ses compétences sur le tracé du Nurb’.

McLaren est probablement le « constructeur », s’il est encore possible de l’appeler ainsi, de supercars le plus ultime qu’il existe.
La P1 se devait de tourner sur la « boucle nord » du Nürburgring.


L’objectif pour cette McLaren P1 ? Juste un tour du Nordschleife. Juste un tour, en moins de 7 minutes. Y arriveront-ils ?
Evidemment. Le réel objectif : battre le record. Battre le record et descendre en dessous des 6’57″ de la Porsche 918 Spyder.
Il est possible que nous connaissions pas le temps final avant que Ferrari ne publie celui de sa LaFerrari…

Mais pas la peine d’en dire plus. Regardez simplement la vidéo.
Images magnifiques, sons du même niveau (de la McLaren évidemment, mais pas que)…
Perfection. Emotion.

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via tous les internets

 

Tombé dans une caisse de Majorette® (les voitures, pas les filles) quand j'étais tout petit, je suis passé à l'échelle 1/1 en grandissant. Frustré quand je suis passager, j'aime conduire, surtout les voitures de papa. Et sinon dans la vraie vie, je suis community manager dans une agence qui élève aussi des kangourous.

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