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Volvo XC90. Immersion au cœur du renouveau Suédois.

Volvo, Volvo, Volvo… Vous n’avez pas pu passer à côté, Volvo a dévoilé il y a quelques jours son nouveau vaisseau amiral, le XC90 dans sa version 2015, entièrement revu. Après 12 ans de bons et loyaux services… et des mois de teasing sur le nouveau modèle (souvenez-vous des Volvo Concept Coupé, Concept Estate et XC Coupé Concept), c’est à Stockholm que Volvo levait le voile sur son nouveau gro
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Volkswagen Golf R400. Non ? Si. Enfin peut-être.

Peu de temps avant l’ouverture du salon de Pékin, Volkswagen annonçait la présentation d’un concept de Golf R, boostée à 400ch, la Golf R400. Un concept donc, et une annonce associée à des esquisses. Et ce, alors même que la Golf R de « monsieur tout le monde » arrive à peine sur le marché. Et puis Volkswagen a présenté le concept… qui n’en est pas vraiment un. Alors, oui
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Peugeot 208 GTi. 30th Celebration.

Quand on a 30 ans, ça se fête. Surtout lorsque l’on s’appelle GTi et que l’on la digne héritière de la petite bombinette. Chez Peugeot, on n’avait pas vu de GTi depuis la mythique 205. Mais c’était sans compter sur la très belle et très réussie 208 pour reprendre le flambeau. Et cette année, l’appellation fête ses 30 ans chez Peugeot. Et un anniversaire sans gâteau et sans bougies
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Infiniti Q50 Eau Rouge. 568ch.

Bon soyons clair dès le départ, Infiniti fait de jolies voitures. La Q50, dernière sortie en est l’exemple parfait. Commercialisée aux US depuis un petit moment, elle a débarqué chez nous il y a quelques mois… avec une vraie gueule, plutôt nerveuse et des performances plus qu’honorables. Quand vous proposez l’un des hybrides les plus performants, avec plus de 350ch et un 0 à 100km/h abattu en
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McLaren P1 vs. Nürburgring-Nordschleife.

Le Nürburgring-Nordschleife. Pas moins de 176 virages sur plus de vingt kilomètres. Circuit dangereux. Le plus dangereux au monde surement. Trop dangereux pour la F1 qui n’y a (officiellement) plus mis une roue depuis 1976. « L’enfer vert » diront certains. Le plus compliqué aussi. Mais un mythe pour tous. Mythique. Et devenu la référence pour n’importe quelle supercar digne de
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